Лидер среди производителей автомобилей практического значения –
Волжский  автомобильный завод выпускает в 1971 году новый автомобиль ВАЗ
2102.

ВАЗ 2102 – легковой автомобиль, усовершенствованная копия ВАЗ-2101.
Это пятидверный классической компоновки седан с кузовом универсал. И
действительно ВАЗ-2101 и ВАЗ-2101 практически идентичны. В сравнении эти
автомобили имеют общие характеристики и по соединениям многих узлов и
деталей очень похожи. Допустим, нет отличий в оформлении рабочего места
водителя и в приборной панели.

В автомобиле ВАЗ-2102 теперь упрощена операция по погрузке различного
вида грузов, т.е. кромка задней двери находится на одном уровне с полом
багажника и доведена до бампера, что значительно облегчает процесс
разгрузки.

Можно отметить, что задняя дверь автомобиля ВАЗ-2102 открывается
вверх, а запасное колесо и бензобак расположены под багажником. Этот
момент положительно характеризует автомобиль ВАЗ-2102, так как теперь
перевозимый груз с легкостью разместится на ровном полу багажного
отсека.  Очень удобно в использовании сплошное заднее сиденье, которое
при случае можно разложить и, в результате, получить горизонтальную
площадку для поклажи. Поверхность такой площадки отличается рельефным
профилем, что не дает грузу свободно передвигаться по всему салону.
Преимущества автомобиля ВАЗ-2102 сразу отметили дачники и туристы,
которые оценили способности задней части салона  к трансформации.

Номерной знак автомобиля ВАЗ-2102 крепится на заднюю дверь, а задние
фонари находятся в вертикальном положении.

Известно, что общая масса ВАЗ-2102 отличается от массы ВАЗ-2101 на 55
кг. Следовательно, разработчики постарались дополнительно усилить
подвески и амортизаторы, чтобы это позволило оставить груэоподъемность в
250 кг с учетом двух пассажиров или 60 кг с пятью ездоками.

Производители ВАЗ-2102 оснастили этот автомобиль бензиновым двигателем
на 64 силы, крутящий момент которого составлял 88 Нм при 3400 об/мин.
Автомобиль ВАЗ-2102 работал на бензине марки АИ-93. Чтобы иметь
возможность увеличивать нагрузку на двигатель, разработчики применили
грузовую шестерню, увеличив передаточное число главной пары  с 3,9 до
4,4.

Благодаря своим качественным характеристикам этот автомобиль ВАЗ-2102
стал довольно-таки популярным. Однако за положительными сторонами
просматривались и недостатки. Так, технический уровень универсалов того
времени имел свою отрицательную особенность – слабую герметизацию
салона, что не защищало от пыли, попадающей со стороны задней двери, и
не защищало от паров бензина.

Волжский автомобильный завод постоянно проводил некоторые изменения с
автомобилем. Так, до 1977 года ВАЗ-2102 имел в своем составе
запрессованные в крышку отрицательные диоды на генераторах. В 1983 году
автомобиль усовершенствуют и проводят изменения в электрической части.

Потому, что прародителем ВАЗ-2102 является ВАЗ-2101, долгое время
карбюраторы ВАЗ-2101 применялись для выпуска ВАЗ-2102. Модернизировали
их только в 1974-м  году и автомобили ВАЗ-2102 с новыми карбюраторами
выпускали до 1976 года.

В 1978 году появились трансформации модели ВАЗ-2102. Автомобильный
завод выпускает автомобили, предназначенные преимущественно для экспорта
– ВАЗ 21021, состоящий из четырехцилиндрового 69-сильного двигателя на
1,3 литра, а также ВАЗ 21023 с карбюраторным двигателем, развивающим
мощность в 71 л.с. такие автомобили оборудовали стеклоочистителем и даже
смывателем стекла задней двери, и оснащали сиденьями от ВАЗ-2106,
которые уже имели подголовники.

С 1986 года производство ВАЗ-2102  было прекращено. Однако спустя
столько лет можно проследить продолжительность жизни таких автомобилей.
Еще сейчас на дорогах можно заметить такой, когда-то особенно
популярный, седан.