С началом капиталистической эры объём импорта в Россию автомобилей
иностранного производства начал расти с каждым днём. Усиливающаяся
конкуренция заставила наших автопроизводителей заняться разработкой
автомобиля, который в полной мере соответствовал бы потребностям
покупателей и продавался по доступной цене. Так, в 2000 году, в
модельном ряду Автоваза появилась новая марка, ВАЗ 2112, хэтчбэк,
собранный на базе «десятки».

ВАЗ 2112 продаётся в нескольких исполнениях, отличающихся набором
опций и комфортабельностью салона по нарастающей, от категории
«стандарт» и «норма» к категории «люкс». Автомобиль укомплектован
бензиновым полуторалитровым двигателем с инжекторной системой впрыска
топлива и каталитическим нейтрализатором отработанных газов. В базовой
комплектации мотор ВАЗ 2112 имеет 16 клапанов. С полной
загрузкой автомобиль способен развить скорость до 185 км\ч, а до сотни
ускоряется за 12,5 секунд. Расход бензина по трассе составляет чуть
более 5 литров на 100 км, а по городу до 8 литров.

Кузов ВАЗ 2112 это практически полная копия несущего
цельнометаллического кузова «десятки» за исключением задней части.
Особенности конструкции повлияли так же на замену заднего сиденья,
которое было позаимствовано у вазовского универсала одиннадцатой модели.
Длина кузова уменьшилась на 10 см, поэтому машина стала более
манёвренной и послушной. Она лучше реагирует на повороты рулевого колеса
и разворачивается на месте с радиусом чуть более 5 метров. Колёса ВАЗ
2112 в зависимости от комплектации имеют диаметр 13 или 14 дюймов. В
целом машина стала боле спортивной и динамичной. Складывающееся заднее
сиденье позволяет приблизить объём полезного пространства для грузов к
объёму «универсала» от Волжского автозавода.

Изменившаяся задняя часть кузова ВАЗ 2112 повлияла и на
электрооборудование автомобиля. Стоп-сигналы и подсветка заднего хода
расположились прямо на двери багажника, дополнительный стоп-сигнал был
установлен в её верхней части. Для удобства водителя дверь оборудована
стеклоочистителем и стеклоомывателем. В ВАЗ 2112, снабжённых центральным
замком на заднюю дверь, как и на все остальные, устанавливается
электропривод.

Салон ВАЗ 2112 стал более комфортным, чем у предыдущих моделей
Жигулей. На эргономичной панели приборов расположились легко читаемые
индикаторы состояния агрегатов автомобиля, под ней спрятана мощная
печка, хорошо прогревающая салон даже в суровые зимние морозы, перед
пассажиром вмонтирован объёмный бардачок. В различных комплектациях ВАЗ
2112 оснащается электрическими стеклоподъёмниками на передние или
передние и задние стёкла, сиденьями с боковой поддержкой и
электроподогревом. За состоянием и работой двигателя следит бортовой
компьютер. В целом ВАЗ 2112 стал очень удачной моделью,
быстро нашедшей в России своих поклонников. Одной из причин тому стали
большие возможности тюнинга «двенашки», которому могут подвергаться как
внешность, так и начинка этой машины.