Всероссийский опрос: Россияне о программе утилизации старых автомобилей. Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представляет данные о том, сколько россиян попадают под действие программы утилизации старых автомобилей, как оценивают ее условия и готовы ли реально в ней участвовать. Большинство российских автовладельцев являются собственниками подержанных машин (71%): отечественных (за последние четыре года доля таких респондентов снизилась с 59% в 2006 году до 47% в текущем году) и реже - «иномарок» (24%, в 2006 году - 19%). Респонденты в равной степени разделились на владельцев новых отечественных автомобилей и новых «иномарок», причем, за последние несколько лет и та, и другая группа возросла (с 13% до 16% и с 8 до 16% соответственно). 45% автовладельцев имеют возможность участвовать в программе утилизации старых автомобилей, так как являются собственниками машин, выпущенных более десяти лет назад. В основном это респонденты, имеющие подержанные отечественные авто и «иномарки» (64 и 51% соответственно), а также малообеспеченные россияне (61%) и селяне (53%). Впрочем, у 54% опрошенных автолюбителей таких автомобилей в наличии нет - в основном это владельцы новых «иномарок» и отечественных автомобилей (90 и 79% соответственно), а также обеспеченные респонденты (71%), москвичи и петербуржцы (67%). Подавляющему большинству собственников старых автомобилей известно о программе по обмену старых машин на денежные сертификаты: каждый второй (49%) хорошо информирован об этом, 41% - что-то слышал. Лишь 8% впервые услышали об этой мере от интервьюера. Высокую информированность демонстрируют, в первую очередь, владельцы подержанных «иномарок» (54%) и обеспеченные респонденты (62%). Что-то слышали об этой программе респонденты с низкой самооценкой материального положения (44%). В то время, как большинству селян уже хорошо известно об этой программе (58%), 55% москвичей и петербуржцев впервые узнали о ней в ходе опроса. Наиболее справедливым условием программы респонденты считают положение о том, что утилизируемый автомобиль должен находится в собственности владельца не менее года (70%). Большинство опрошенных также соглашаются с тем, что под действие программы попадают лишь автомобили старше десяти лет (66%), что скидка в 50.000 рублей распространяется только на машины, произведенные в России (62%) и что один сертификат позволяет приобрести только одну новую машину (61%). В меньшей степени респонденты разделяют правило, согласно которому сертификат является единственной возможной формой получения денег и потратить его можно только на покупку автомобиля - 49% считают его справедливым, 41% - напротив. Наибольшее несогласие российских автовладельцев вызвало положение о том, что для участия в программе утилизации необходимо заплатить 3.000 рублей - 69% сочли это условие несправедливым. 41% россиян, попадающих под действие программы утилизации и планирующих покупку нового автомобиля, готовы участвовать в ней. В первую очередь это владельцы подержанных автомобилей отечественного производства (52%), уральцы (68%) и жители крупных городов (50%). Нежелание участвовать в программе высказывают 59% опрошенных - как правило, это, владельцы подержанных «иномарок» (85%), обеспеченные россияне (82%), жители Северо-Западного округа (93%) и обеих столиц (80%). Главная причина, по которой часть владельцев старых автомобилей не желает участвовать в этой программе, это неподходящие условия (37%) программы и недоверие к правительственным программам вообще (30%). Обе причины чаще называют владельцы подержанных «иномарок» (45 и 38% соответственно) и малообеспеченные респонденты (50 и 44% соответственно). Несколько меньшее значение для наших сограждан имеют такие причины, как отсутствие информации (14%), недоверие дилерам-участникам программы (13%), на них более склонны указывать владельцы подержанных отечественных автомобилей (24 и 18% соответственно) и . В числе наименее важных факторов - отсутствие потребности в финансовой помощи (9%) и непопадание в категории граждан, участвующих в программе (8%) - как правило, на такие причины ссылаются обеспеченные россияне (21 и 14% соответственно). Инициативный всероссийский опрос ВЦИОМ проведён 30-31 января 2010 г. Опрошено 1600 человек в 140 населенных пунктах в 42 областях, краях и республиках России. Статистическая погрешность не превышает 3,4%. Есть ли в Вашей семье автомобиль, который был выпущен более 10 лет назад (1999) или раньше? (закрытый вопрос, один ответ, % от тех, у кого есть автомобиль) | | Все опрошенные | Самооценка материального положение | Очень хорошее, хорошее | Среднее | Плохое, очень плохое | Да, есть | 45 | 28 | 45 | 61 | Нет | 54 | 71 | 53 | 39 | затрудняюсь ответить | 1 | 1 | 0 | 0 |
Правительство предоставляет в обмен на старый автомобиль, сданный в утиль, сертификат на 50 тысяч рублей, который можно потратить на покупку нового автомобиля, произведенного в России. Слышали ли вы об этом или нет? (закрытый вопрос, один ответ, % от тех, у кого есть автомобиль, выпущенный десять лет назад и более) | | Все опрошенные | Владельцы подержанных автомобилей отечественной марки | Владельцы подержанных «иномарок» | Да, хорошо знаю | 49 | 50 | 54 | Что-то слышал, но подробностями не владею | 41 | 40 | 36 | Впервые слышу об этом | 8 | 8 | 8 | затрудняюсь ответить | 2 | 2 | 3 |
Оцените условия программы по обмену старых автомобилей на денежные сертификаты (закрытый вопрос, один ответ по каждой позиции, % от тех, у кого есть автомобиль, выпущенный десять лет назад и более) | | Справедливое, приемлемое условие | Несправедливое, неприемлемое условие | затрудняюсь ответить | Скидка в 50 тысяч рублей распространяется только на покупку автомобилей, произведенных на территории России | 62 | 30 | 7 | Автовладелец, сдающий машину в утиль, платит за утилизацию 3.000 рублей | 22 | 69 | 9 | Деньги за утилизацию машин можно получить только в виде сертификата, а потратить - исключительно на покупку автомобиля из утвержденного перечня | 49 | 41 | 10 | Максимальная скидка на приобретение авто составляет 50 тысяч рублей, т.е. один сертификат - одна новая машина | 61 | 26 | 13 | К утилизации принимаются только автомобили старше 10 лет | 66 | 24 | 10 | Машина, принимаемая к утилизации по программе, должна находиться в собственности последнего владельца как минимум год | 70 | 20 | 10 | Собираетесь ли Вы воспользоваться возможностью получить сертификат на 50 тысяч рублей на покупку нового автомобиля в обмен на старый? (закрытый вопрос, один ответ, % от тех, у кого есть автомобиль, выпущенный десять лет назад и более и кто собирается приобретать новый автомобиль, приведена доля респондентов, давших содержательный ответ) | | Все опрошенные | Владельцы подержанных автомобилей отечественной марки | Владельцы подержанных «иномарок» | Собираюсь воспользоваться | 41 | 52 | 15 | Не собираюсь пользоваться | 59 | 48 | 85 | Если Вы не собираетесь воспользоваться правительственным сертификатом на приобретение нового автомобиля, то почему? (закрытый вопрос, не более трех ответов, % от тех, у кого есть автомобиль, выпущенный десять лет назад и кто не собирается участвовать в программе его утилизации) | | Все опрошенные | Владельцы подержанных автомобилей отечественной марки | Владельцы подержанных «иномарок» | Не нужна финансовая помощь в приобретении автомобиля | 9 | 9 | 8 | Не доверяю дилерам, выполняющим операции по утилизации-покупке автомобиля | 13 | 18 | 8 | Не попадаю в категории граждан, рассматриваемых для участия в программе | 8 | 4 | 13 | Не подходят условия, на которых предоставляется помощь (перечень моделей и пр.) | 37 | 31 | 45 | Недостаточно информации | 14 | 24 | 3 | Все правительственные программы поддержки - обман | 30 | 24 | 38 | Другое | 8 | 9 | 5 | затрудняюсь ответить | 2 | 2 | 3 |
|